奥运会最优雅的项目如此时尚

如何做出这个判断？周鸿祎：奥运首先，我认为有差距是必然的，知道差距是多少，剩下的就是追赶问题。

2024年两会期间，优雅人工智能+首次被写入《政府工作报告》。而大纵深是什么概念呢？大模型像发动机，奥运现在大模型厂商在造世界上最牛、最快的发动机，但是B端企业要的不是发动机，而是一辆车。

打个比方，优雅现在我们造出内燃机了，不能说我想造飞机，内燃机不能用，我不管了，我要造喷气发动机去。所以，奥运我谈的小切口，就是刚开始宁可保守一点，积小胜于大胜。大模型与产业的结合：优雅小切口，大纵深张志伟：周鸿祎先生说过，今年是大模型场景应用元年。

2023年，奥运中国有上百家公司在做大模型，鱼龙混杂，泥沙俱下。我认为，优雅大模型比光刻机、芯片的难度要低很多，因为毕竟是软件，但未来是要奔着AGI，也就是通用人工智能去的，这块的挑战就是算力。

既然内燃机可以造出汽车，奥运那就先把汽车造出来，我觉得这是不矛盾的一件事情。

张志伟：优雅周鸿祎先生在今年两会期间接受《华夏时报》记者采访时曾表示，中国大模型的水平相当于美国GPT-3.5的水平。大船洄游疫情后，奥运中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

我们会持续走上数字化转型的道路，优雅加大社交媒体宣传互动，优雅并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。对于船上的娱乐和用餐体验等问题，奥运MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，奥运并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。

黄瑞玲对《华夏时报》透露，优雅从游客类型来看，优雅当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。顺应中国逐步步入老龄化社会、奥运鼓励多胎生育的趋势，奥运以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。